时时彩app:国际油轮运输市场月度报告(2018.6)

内蒙古时时彩开奖号码 www.py438.com.cn 2018-07-09 09:00:09
来源:上海航运交易所 编辑: 国际船舶网 我有话要说

6月第一周,三大产油国都实现了增产。俄罗斯原油产量突破1100万桶/日,创14个月新高;美国EIA原油产量增至1090万桶/日,创单周历史新高;沙特产量突破1000万桶/日。欧佩克6月22日会议正式宣布,7月1日起,原油名义增产100万桶/日。未来,欧佩克的增产能力面临逐渐萎缩的趋势。美国宣布制裁伊朗可能导致100万桶/日的伊朗原油退出市??;数据分析公司“全球数据”(GlobalData)本月预测,委内瑞拉原油产量在今年年底将大幅缩水至100万桶/日,而其2011年的产量是300万桶/日。布伦特原油期货价在上月摸高79.8美元/桶之后本月回调并盘整在75美元/桶上下,月底猛提至79.23美元/桶,全月平均76美元/桶,环比下降1.4%。全球原油即期运输市场交易略有减少,运价表现分化,大船市场继续上涨,中小型船市场波动盘整。中国进口航线运价大幅提高,上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数(CTFI)月底报730.94点,较上月底上涨6.9%,月平均701.80点,环比上涨16.1%。

超级油轮(VLCC)运输市场本月成交量减少,运价保持上涨态势。拉斯坦努拉至宁波27万吨船运价(CT1)上升在WS47至WS57之间,等价期租租金(TCE)在1.05至1.79万美元/天,WS平均WS51.42,环比上涨16.7%,等价期租租金(TCE)平均1.34万美元/天,环比上升65.6%。西非航线随之起伏,西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)为WS47至WS56,平均WS51.30,环比上涨15.4%,TCE平均1.52万美元/天,上涨55.1%。南美至中国航线运价也有提升,两艘27万吨级船,美湾至中国,7月中下旬货盘,成交包干运费为465万至505万美元。

苏伊士型油轮运输市场成交增多,运价波动。西非、欧洲短程运价横盘运行,西非至欧洲运价范围收窄在WS63至WS75,TCE基本保持在0.4至1.0万美元/天。黑海至地中海运价保持在WS84至WS97间(TCE约0.97至1.5万美元/天)。波斯湾航线行情小幅回升。伊朗以外地区至地中海的成交运价在WS25至WS40之间;个别伊朗哈尔克至地中海运价跳高至WS80水平;波斯湾至印度运价在WS67至WS86。中国进口分别来自南美洲、地中海和东南亚。一艘13万吨级船,利比亚至宁波,6月下旬货盘,成交包干运费为250万美元。

阿芙拉型油轮运输市场成交有所减少,运价涨跌互现??绲刂泻T思鄞蠓芈?,从WS120(TCE约1.36万美元/天)跌至WS80(TCE又破保本点)。其他欧洲短程航线运价继续上行。北海短程航线运价在WS98至WS114(TCE约1.06万美元/天)之间;波罗的海至欧陆10万吨级船运价在WS73至WS101(TCE约1.81万美元/天)之间。波斯湾至新加坡、东南亚至澳大利亚航线运价均呈现先降后升走势,在WS95至WS100之间,TCE分别为0.3万美元/天、0.7万美元/天上下。加勒比海至美湾7万吨级船运价范围基本在WS135至WS145(TCE为1.5万美元/天)之间,接近月底几天跌至WS120水平??谱让着抵林泄较?0万吨货盘成交包干运费小幅提高,约47至51万美元。

本月成品油运输市场运价综合水平继续下行。亚洲航线行情转向下降,波斯湾至日本航线7.5万吨级船运价从WS119回落至WS97(TCE约0.55万美元/天);5.5万吨级船运价先升后降在WS112至WS120(TCE约0.8万美元/天)之间,相对稳定;印度至日本3.5万吨级船运价从WS130水平下降至WS110(TCE接近保本点)。尽管夏季高峰期开启,欧美长程行情仍继续下降,欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价在WS100至WS120之间,TCE在0至0.26万美元/天;美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价跌破WS70,月底反弹,但TCE始终在保本点以下。欧洲-美东-美湾-欧洲三角航线TCE范围下移在0.2至0.5万美元/天之间。

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